Quote : dentinox op 1 april 2015, 22:39
Het is de vraag of dat het gewenste effect zal hebben. Leasen zal ongetwijfeld duurder zijn dan 19 cent per kilometer. maar doordat je de auto zakelijk gaat rijden krijg je ook te maken met de bijtellingsregels en die werkt weer compenserend. per saldo kan je op dezelfde kosten / winst uitkomen. je zult het moeten (laten) berekenen voor jou situatie. Ik vroeg me af, of als ik voor mezelf een auto (financial) lease, ik daarmee de winst druk.
Ik rij nu 40dkm per jaar, en rij met mijn prive auto voor km vergoeding.
Verder moet je je denk afvragen of je bij een inkomen van rond de scheefwoon grens inkomen of een auto leasen dan niet een te dure en riskante optie is of het (genees)middel is erger dan de kwaal. jij vind 4 jaar huurverhoging van 6 a 7 procent al onbetaalbaar.
Hoe stabiel is jou winst en hoe zeker ben je dat je deze winst de komende 4 jaar kan behalen? Een lease auto heeft meestal een contract voor 4 jaar. als jou winst lager word kun je hem niet even inleveren omdat de winst tegenvalt en je meer geld wilt overhouden om van te leven..
Ik snap dat het lastig is als je rond dat scheefwoon inkomen zit, want zo hoog is dat nu ook weer niet, zelfs een andere vrije sector huurwoning is soms heel moeilijk te krijgen met een dergelijk inkomen. Ik zou in elk geval liever naar andere opties zoeken die makkelijker opzegbaar zijn om je winst nog net even onder dat inkomen te houden.
denk dan bijvoorbeeld aan.
- volgen cursussen, bijwonen congressen op je vakgebied e.d.
- huren van (flex)werkplek af en toe.
- extra modules toevoegen aan het abonnemen van je boekhoudpakket
-....
- af en toe een auto huren als je naar een klant moet (als ook meespeelt dat je huidige auto wat duur is.)
afijn verzin het maar.. maar kijk naar kosten waar je ook weer makkelijk vanaf kan als het even tegenzit.. niets is frustrerender om "een slim trucje" van 600-800 euro per maand voor de deur te hebben terwijl je al 3 maanden (bijna) geen werk hebt.